Mais de oito milhões de empregos e 10% do PIB dos Estados Unidos dependem do transporte rodoviário, um dos primeiros setores a possivelmente ser afetado pelo desenvolvimento de veículos que não necessitam de motoristas, o que abre portas para uma inovação tecnológica de consequências imprevisíveis.
Em Palo Alto, na Califórnia, uma empresa com 40 funcionários chamada Otto trabalha com o objetivo de, em alguns anos, colocar em circulação caminhões com piloto automático, capazes de se guiarem com um conjunto de sensores e conexões praticamente sem intervenção humana.
Otto, assim como concorrentes do mesmo nicho como Daimler e Peloton Technology, querem que os caminhões sejam mais eficientes, ao consumirem menos combustível, e seguros, com a redução do número de acidentes.
Fonte: Veja
