O Paraná terá novas rotas de voos domésticos, que vão incluir 12 municípios do interior. O pacote faz parte do programa Voe Paraná, do governo do Estado, que tem por objetivo estimular o turismo e fomentar o desenvolvimento econômico. Os voos serão operacionalizados pela companhia Gol, em parceria com a empresa de táxi aéreo Two Flex. Os bilhetes começam a ser vendidos em setembro e as linhas serão inauguradas em 22 e 23 de outubro. Os novos voos foram anunciados pelo governador Carlos Massa Júnior, em solenidade realizada no aeroporto do Bacacheri, no dia 7 de agosto, em Curitiba, com a presença do presidente do Sistema FAEP/SENAR-PR, Ágide Meneguette.
Segundo o governo do Paraná, as rotas recém-lançadas partem do aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC). Uma das linhas vai passar por Paranaguá (Litoral), União da Vitória (Sul), Francisco Beltrão (Sudoeste) e Guarapuava (Centro-Sul). Outro deslocamento parte em direção a Cianorte e a Paranavaí (ambas no Noroeste). Também está prevista uma rota que vai em direção a Telêmaco Borba (Centro-Oriental), Campo Mourão (Centro-Ocidental) e Guaíra (Oeste). Além disso, haverá interligação com Cornélio Procópio (Norte) e outra com Apucarana (Norte).
Após chegar a cidade definida como último ponto da rota, as aeronaves farão, também, o caminho inverso, em direção ao Afonso Pena. Os deslocamentos aéreos serão feitos por aviões modelo Cessna Grand Caravan, que têm capacidade para até nove lugares. Os voos devem partir com frequência de três a quatro vezes por semana, conforme a rota.
O consultor de logística da FAEP, Nilson Hanke, acredita que a ampliação das rotas trará um impacto positivo ao agronegócio, principalmente no que diz respeito à “tomada de decisões”, já que a maior oferta de voos deve facilitar o trânsito de líderes e empresários do setor rural. Nas palavras de Hanke, o programa “aproxima Curitiba do interior”.
“Esses voos dão mais opções de deslocamento rápido. De repente, um líder ou um empresário que precise vir a Curitiba para uma reunião política ou de negócio terá essa facilidade”, apontou Hanke. “Tudo isso traz mais agilidade e dá mais dinâmica às pessoas”, acrescenta. Como exemplo, o consultor da FAEP menciona as linhas operacionalizadas pela companhia Azul, que recentemente ampliou a frequência dos voos que ligam Curitiba a Toledo (Oeste) e a Pato Branco (Sudoeste). “Fazia mais de dez anos que os empresários do setor agropecuário de Toledo, por exemplo, reivindicavam essa rota. Quando esses voos foram inaugurados, já deu um bom fôlego para a região”, acrescentou.
A Azul também opera linhas, partindo de Curitiba, para Ponta Grossa (Campos Gerais), Maringá (Noroeste), Cascavel (Oeste), Londrina (Norte) e Foz do Iguaçu (Oeste). Segundo o governador, outro objetivo da ampliação de linhas é estimular o turismo a todas as regiões do Estado, facilitando o acesso aos municípios do interior, ao mesmo tempo em que dá um impulso ao desenvolvimento das regiões.
“É o maior projeto de voo regional da história do Estado. Nosso planejamento sempre foi fazer com que a capital e o interior fiquem mais próximos, desenvolvendo o Paraná por inteiro, levando mais indústrias para o Interior e consequentemente gerando mais emprego”, disse Carlos Massa Júnior, à Agência Estadual de Notícias, órgão oficial de comunicação do governo do Paraná.
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Fonte: Sistema FAEP
